
사회초년생 첫차 상담에서 열에 아홉은 이 차가 후보에 오릅니다. 보험료와 유지비가 만만하고 연비도 준수합니다. 7세대는 차체가 커져서 “아반떼는 좁다”는 옛말이 됐습니다. N라인이 아닌 일반 트림이 시세 대비 실속 있습니다.
| 연식/출시 | 2023년 | 배기량 | 1,598 cc |
|---|---|---|---|
| 최고출력 | 123 마력 | 복합연비 | 15.4 km/L |
| 변속기 | CVT | 구동방식 | 전륜(FF) |
| 연료 | 가솔린 | 승차정원 | 5명 |
| 크기(mm) | 4710×1825×1420 (전장×전폭×전고) | ||
| 신차가 | 2,034만원 |
|---|---|
| 중고 최저 | 1,500만원 |
| 중고 최고 | 1,900만원 |
※ 중고 시세는 연식·주행거리·옵션·사고유무에 따라 달라집니다. 참고용으로 확인하세요.
※ 신차가 대비 연식 경과에 따른 예상 감가 추이입니다. 실제 시세는 주행거리·옵션·사고유무에 따라 달라집니다.
| 차량가(중고 평균) | 1,700만원 |
|---|---|
| 취득세 (7%) | 119만원 |
| 예상 부대비용 | 약 40만원 |
| 총 예상비용 | 1,859만원 |
※ 취득세는 취득가액 기준(승용 7%·경차 4%), 부대비용은 이전등록 등 예시값입니다.
사진: Avante2025 · CC BY 4.0 (Wikimedia Commons)